1.1950, 1960, 1980: Κινέζικα ιπτάμενα περιστέρια

Στην ιστορία των ποδηλάτων, ένας ενδιαφέρον κόμβος είναι η εφεύρεση του ιπτάμενου περιστεριού. Αν και μοιάζει με τα ποδήλατα κρουαζιέρας στο εξωτερικό εκείνη την εποχή, ήταν απροσδόκητα δημοφιλές στην Κίνα και ήταν το μόνο μέσο μεταφοράς που εγκρίθηκε από τον απλό κόσμο εκείνη την εποχή.

Τα ποδήλατα, οι ραπτομηχανές και τα ρολόγια ήταν τα σύμβολα της επιτυχίας των Κινέζων εκείνη την εποχή. Αν διέθετε και τα τρία, σήμαινε ότι ήσασταν πλούσιος και καλόγουστος άνθρωπος. Με την προσθήκη της σχεδιαζόμενης οικονομίας τότε ήταν αδύνατο να υπάρχουν αυτά. εύκολος. Τις δεκαετίες του 1960 και του 1970, το λογότυπο του ιπτάμενου περιστεριού έγινε το πιο δημοφιλές ποδήλατο στον πλανήτη. Το 1986, πουλήθηκαν πάνω από 3 εκατομμύρια ποδήλατα.

2. Δεκαετίες 1950, 1960, 1970: βορειοαμερικανικά κρουαζιερόπλοια και αγωνιστικά αυτοκίνητα

Τα κρουαζιερόπλοια και τα αγωνιστικά ποδήλατα είναι τα πιο δημοφιλή στυλ ποδηλάτων στη Βόρεια Αμερική. Τα ποδήλατα κρουαζιέρας είναι δημοφιλή στους ερασιτέχνες ποδηλάτες, η νεκρή μύγα με σταθερά δόντια, η οποία έχει φρένα με πεντάλ, μόνο μία αναλογία και πνευματικά ελαστικά, δημοφιλή για ανθεκτικότητα και άνεση και στιβαρότητα.

3. Η εφεύρεση του BMX τη δεκαετία του 1970

Για πολύ καιρό, τα ποδήλατα έμοιαζαν ίδια, μέχρι που εφευρέθηκε το BMX στην Καλιφόρνια τη δεκαετία του 1970. Αυτοί οι τροχοί κυμαίνονται σε μέγεθος από 16 ίντσες έως 24 ίντσες και είναι δημοφιλείς στους εφήβους. Εκείνη την εποχή, η εισαγωγή των αγωνιστικών αυτοκινήτων bmx στους δρόμους στην Ολλανδία γέννησε το ντοκιμαντέρ «On Any Sunday». Η ταινία αποδίδει την επιτυχία του BMX στην άνθηση των μοτοσικλετών της δεκαετίας του 1970 και στη δημοτικότητα του BMX ως άθλημα και όχι απλώς ως χόμπι.

4. Η εφεύρεση του ποδηλάτου βουνού τη δεκαετία του 1970

Μια άλλη εφεύρεση της Καλιφόρνια ήταν το ποδήλατο βουνού, το οποίο πρωτοεμφανίστηκε τη δεκαετία του 1970 αλλά δεν παρήχθη μαζικά μέχρι το 1981. Εφευρέθηκε για οδήγηση εκτός δρόμου ή ανώμαλου δρόμου. Το ποδήλατο βουνού είχε άμεση επιτυχία και ο τρόπος με τον οποίο οδηγούνταν τα ποδήλατα βουνού ενθάρρυνε τις πόλεις να κάνουν όνομα, καθώς ενθάρρυνε τους κατοίκους των πόλεων να ξεφύγουν από το περιβάλλον τους και ενέπνευσε άλλα extreme sports. Τα ποδήλατα βουνού έχουν πιο όρθια θέση καθίσματος και καλύτερη ανάρτηση εμπρός και πίσω.

5. Δεκαετίες 1970-1990: Η ευρωπαϊκή αγορά ποδηλάτου

Στη δεκαετία του 1970, καθώς τα ποδήλατα αναψυχής έγιναν πιο δημοφιλή, τα ελαφριά ποδήλατα που ζύγιζαν λιγότερο από 30 κιλά άρχισαν να γίνονται τα κύρια μοντέλα πωλήσεων στην αγορά και σταδιακά χρησιμοποιήθηκαν επίσης για αγώνες.

Ο Σουηδός κατασκευαστής Itera δημιούργησε ένα ποδήλατο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από πλαστικό, και παρόλο που οι πωλήσεις είναι θλιβερές, αντιπροσωπεύει μια τάση σκέψης. Αντίθετα, η αγορά ποδηλασίας του Ηνωμένου Βασιλείου έχει μετατοπιστεί από τα ποδήλατα δρόμου στα ποδήλατα βουνού παντός εδάφους, τα οποία είναι πιο δημοφιλή λόγω της ευελιξίας τους. Μέχρι το 1990, τα καταδρομικά με βάρος είχαν σχεδόν εξαφανιστεί.

6. Η δεκαετία του 1990 έως τις αρχές του 21ου αιώνα: η ανάπτυξη των ηλεκτρικών ποδηλάτων

Σε αντίθεση με τα συμβατικά ποδήλατα, η ιστορία των αληθινών ηλεκτρικών ποδηλάτων φτάνει μόνο 40 χρόνια. Τα τελευταία χρόνια, η ηλεκτρική υποβοήθηση έχει κερδίσει δημοτικότητα λόγω της πτώσης των τιμών και της αυξανόμενης διαθεσιμότητάς της. Η Yamaha κατασκεύασε ένα από τα πρώτα πρωτότυπα το 1989 και αυτό το πρωτότυπο έμοιαζε πολύ με ένα σύγχρονο ηλεκτρικό ποδήλατο.

Οι αισθητήρες ελέγχου ισχύος και ροπής που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρονικά ποδήλατα αναπτύχθηκαν τη δεκαετία του 1990 και η Vector Service Limited δημιούργησε και πούλησε το πρώτο ηλεκτρονικό ποδήλατο με το όνομα Zike το 1992. Διαθέτει μπαταρία νικρώμου ενσωματωμένη στο πλαίσιο και κινητήρα μαγνήτη 850 g. Ωστόσο, οι πωλήσεις ήταν πολύ θλιβερές για λόγους που δεν είναι ξεκάθαροι, πιθανώς επειδή ήταν πολύ ακριβές για την παραγωγή τους.

Δεκαοκτώ, η εμφάνιση και η ανοδική τάση των σύγχρονων ηλεκτρικών ποδηλάτων

Το 2001, τα ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα έγιναν δημοφιλή και πήραν ακόμη και άλλα ονόματα, όπως ποδήλατα με υποβοήθηση πεντάλ, ηλεκτρικά ποδήλατα και ποδήλατα με υποβοήθηση. Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα (e-motorbike) αναφέρεται συγκεκριμένα στο μοντέλο με ταχύτητα άνω των 80 km/h.

Το 2007, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα θεωρούνταν ότι αποτελούσαν το 10 έως 20 τοις εκατό της αγοράς και τώρα αποτελούν περίπου το 30 τοις εκατό. Μια τυπική ηλεκτρική μονάδα υποβοήθησης διαθέτει επαναφορτιζόμενη μπαταρία για 8 ώρες χρήσης, με μέση απόσταση οδήγησης 25-40 km με μία μπαταρία και ταχύτητα 36 km/h. Σε χώρες του εξωτερικού, τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα ταξινομούνται επίσης στους κανονισμούς και κάθε ταξινόμηση καθορίζει πώς τα χρησιμοποιείτε και εάν χρειάζεστε άδεια οδήγησης.

7.η δημοτικότητα των σύγχρονων ηλεκτρικών ποδηλάτων

Η χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων έχει αυξηθεί ραγδαία από το 1998. Σύμφωνα με την China Bicycle Association, η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός ηλεκτρικών ποδηλάτων στον κόσμο. Το 2004, η Κίνα πούλησε περισσότερα από 7,5 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα παγκοσμίως, διπλασιάζοντας σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Περισσότερα από 210 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα χρησιμοποιούνται καθημερινά στην Κίνα και λέγεται ότι θα αυξηθούν στα 400 εκατομμύρια τα επόμενα 10 χρόνια. Στην Ευρώπη, περισσότερα από 700.000 ηλεκτρονικά ποδήλατα πωλήθηκαν το 2010, αριθμός που αυξήθηκε στα 2 εκατομμύρια το 2016. Τώρα, η ΕΕ έχει επιβάλει προστατευτικό δασμό 79,3% στις κινεζικές εισαγωγές ηλεκτρικών ποδηλάτων για να προστατεύσει τους παραγωγούς της ΕΕ που χρησιμοποιούν την Ευρώπη ως κύρια αγορά.