Εκτός από την εγγενή διάρκεια ζωής της μπαταρίας, εξαρτάται και από τον τρόπο που τη χρησιμοποιείτε. Ακριβώς όπως το παλιό σας κινητό τηλέφωνο χρειάζεται τώρα να φορτίζεται κάθε πέντε λεπτά, έτσι και η μπαταρία ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου αναπόφευκτα θα γεράσει με την πάροδο του χρόνου. Ακολουθούν μερικές μικρές συμβουλές που μπορούν να σας βοηθήσουν να ελαχιστοποιήσετε τις απώλειες και να διατηρήσετε την τροφοδοσία ρεύματος για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

1. Σωστός ρυθμός

Όσο λιγότερες φορές φορτίζεται και αποφορτίζεται η μπαταρία, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Κάθε φορά που οδηγείτε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, πρέπει να βρίσκετε τον καλύτερο ρυθμό που ταιριάζει με τον ηλεκτρικό ενισχυτή κατά το πετάλι. Αυτή είναι μια πολύ έξυπνη επιλογή. Σε γενικές γραμμές, ο ηλεκτροκινητήρας ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι ο πιο αποδοτικός σε κανονικό έως υψηλό ρυθμό ρυθμό και σημαίνει επίσης ότι η απώλεια ισχύος είναι ελάχιστη. Για παράδειγμα, η Bosch Electric συνιστά ο ρυθμός του αναβάτη να είναι μεγαλύτερος από 50 και να χρησιμοποιεί πλήρως το κιβώτιο ταχυτήτων για να αποφύγει την αύξηση της ροπής λόγω πολύ χαμηλού ρυθμού. Ομοίως, αξιοποιήστε πλήρως τη λειτουργία οδήγησης που έχει επιλεγεί για εσάς από τον έξυπνο υπολογιστή του ηλεκτρικού ποδηλάτου. Για παράδειγμα, θέλετε να χρησιμοποιήσετε τη χαμηλότερη ισχύ και την υψηλότερη ισχύ εξόδου από τον κινητήρα για να σας βοηθήσει να ανεβείτε σε απότομες πλαγιές, αλλά αυτός ο χρόνος δεν πρέπει να μειωθεί στον χαμηλότερο ρυθμό, όχι μόνο έξυπνος Ο υπολογιστής μπορεί να κάνει λάθος κρίσεις και να φθαρεί μπαταρίες και κινητήρες.

2. Μην αδειάζετε εντελώς την μπαταρία

Η μπαταρία ή ο ίδιος ο κινητήρας έχει στην πραγματικότητα ένα τσιπ υπολογιστή για να ρυθμίζει την έξοδο και τη φόρτιση και να προστατεύει την υγεία της μπαταρίας. Αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία δεν θα βλάψει ποτέ τον εαυτό της με υπερφόρτιση και αποφόρτιση. Ωστόσο, μια πλήρης φόρτιση πριν από κάθε βόλτα και η πλήρης εξάντληση της ισχύος στο δρόμο θα επιβαρύνουν περισσότερο την μπαταρία. Μια τέτοια φόρτιση και εκφόρτιση είναι ένας κύκλος μπαταρίας.Επομένως,προσπαθήστε να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε τον κινητήρα πριν εξαντληθεί τελείως η μπαταρία. , Αλλά πιο εύκολο να το λες παρά να το κάνεις.

3. Φόρτιση

Είναι πολύ σημαντικό να φορτίζετε την μπαταρία σε θερμοκρασία δωματίου, η ιδανική θερμοκρασία φόρτισης είναι μεταξύ 10-20 βαθμών Κελσίου, προσπαθήστε να μην είναι κάτω από 0 βαθμούς Κελσίου και μην φορτίζετε σε υγρό περιβάλλον. Η Bosch συνιστά τη φόρτιση σε ξηρό μέρος με ανιχνευτές καπνού (οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι αποδεδειγμένα πολύ ασφαλείς, αλλά εάν βραχυκυκλωθούν, θα πιάσουν φωτιά σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις και πολλά από τη διαχείριση ακινήτων θα ανακοινώσουν ξεκάθαρα τα ηλεκτρικά οχήματα, τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα είναι δεν επιτρέπεται η είσοδος στο διάδρομο), συνιστάται η φόρτιση σε εξωτερικούς χώρους στην Κίνα. Έτσι, όταν οδηγείτε έξω από αυτό το παράθυρο θερμοκρασίας, μπορείτε προφανώς να αισθανθείτε ότι η ισχύς της μπαταρίας πέφτει πολύ γρήγορα, γεγονός που θα μειώσει επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, επειδή η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, η δραστηριότητα ιόντων λιθίου είναι αργή και απαιτείται μεγαλύτερη τάση για την οδήγηση την μπαταρία για κανονική λειτουργία. , Που προκαλεί μεγαλύτερη κατανάλωση της μπαταρίας, και αν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, η αντίσταση είναι πολύ μεγάλη και η κατανάλωση είναι επίσης μεγαλύτερη.

Αλλά η οδήγηση για λίγες ώρες σε κρύο καιρό δεν είναι επιβλαβής για την μπαταρία σας, γιατί ανεξάρτητα από τον καιρό γύρω, η αυτοθέρμανση του κινητήρα θα τον κρατήσει ζεστό, αλλά μην προκαλείτε τον εαυτό σας σε ακραίες κρύες συνθήκες. Σε ένα ζεστό περιβάλλον, ο κινητήρας πρέπει να περάσει από τη δοκιμή, επειδή η ταχύτητα του ποδηλάτου απέχει πολύ από την απαίτηση ψύξης αέρα. Εάν η θερμοκρασία αυξηθεί τυφλά, το φορτίο της μπαταρίας θα αυξηθεί, αλλά τόσο ο κινητήρας όσο και ο κατασκευαστής της μπαταρίας θα το λάβουν υπόψη. Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στο κανονικό περιβάλλον.

4. Αποθήκευση

         Εάν δεν θέλετε να οδηγείτε το ηλεκτρικό σας μοτοποδήλατο για λίγες μέρες, εβδομάδες ή μήνες, μην αφήνετε την μπαταρία να αδειάσει. Η Bosch συνιστά τη διατήρηση του 30-60% της ηλεκτρικής ενέργειας και η Shimano συνιστά τη διατήρηση της ηλεκτρικής ενέργειας στο 70% όσο το δυνατόν περισσότερο. Να το φορτίζετε κάθε 6 μήνες και φυσικά θα πρέπει να το φορτίζετε πλήρως πριν οδηγήσετε ξανά. Αποφύγετε τη χρήση πολύ νερού γύρω από τον κινητήρα και την μπαταρία, που μπορεί να προκαλέσει διείσδυση και βραχυκύκλωμα.